Многие операторы используют телекоммуникационное оборудование Huawei для построения своих новых сетей 5G

GSMA, промышленная организация компаний мобильной связи, предложила своим членам встретиться на кризисной встрече, чтобы обсудить возможность того, что китайский поставщик Huawei будет выведен с ключевых рынков из-за опасений, что такое развитие событий может ввергнуть операторов в катастрофу через несколько лет.

Европейская комиссия уже рассматривает фактический запрет на сетевое оборудование Huawei при строительстве мобильных сетей нового поколения 5G на территории ЕС. Причины - проблемы безопасности.
Генеральный директор GSMA Матс Гранде написал участникам, что дебаты по Huawei должны быть включены в повестку дня следующего заседания совета директоров, заявил представитель федерации со ссылкой на Reuters.

Встреча состоится в конце февраля в рамках Всемирного мобильного конгресса, крупнейшего ежегодного мероприятия отрасли, которое состоится в Барселоне. «Это должно быть подтверждено», добавил он.
Некоторые страны, в том числе США и Австралия, уже ограничили участие Huawei в мобильных сетях следующего поколения. Их решения основаны на опасениях, что оборудование компании может содержать «лазейки», которые допускают кибершпионаж.

Кроме того, ряд правительств обеспокоены тем, что Закон о национальной разведке в Китае требует, чтобы компании и люди в стране сотрудничали в сфере шпионажа.
Huawei, лидер мирового рынка с годовым объемом продаж более 100 миллиардов долларов, отрицает существование "лазеек". Компания и ее основатель Рен Цзэнфуй неоднократно отрицали, что эта технология позволяет им шпионить в пользу Китая.

Многие операторы полагаются на телекоммуникационное оборудование Huawei для построения своих новых сетей 5G. Фактический запрет станет серьезным препятствием для всей отрасли связи.

Deutsche Telekom, крупнейшая телекоммуникационная компания Европы, заявила, что если ей придется избавиться от оборудования Huawei из существующих сетей, она может отложить свои планы по внедрению новых услуг на два-три года. Кроме того, пострадают смежные отрасли, такие как беспилотный транспорт и медицина.